Nope it doesnt matter which one 5 and 10 are the same thick, what it differs is the 30 and 40 series that's the thickness of the oil.
Mobil is a great brand. (sinthetic)
Mobil is a great brand. (sinthetic)
Oil question?
I need to make my 9k miles oil change and i'm switching to sintetic Mobil 1,but dont know 5W-30 or 10W-30 (its for GT if it makes any difference)Drop me an answer guys!!!
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Jose:
actually they are not the same thick...if they were they would be labeled the same dont u think....that means the base in the 5 is thiner...i would go with the 5w-30...thin enough for when the engine starts...thick enough for transit....
bul:
what happened with the intake thing????
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<IMG SRC="http://imagep.webphotos.iwon.com//1000012857/1000012857_9152001123550AM7.700747E-02.jpg" border=0>
beto
actually they are not the same thick...if they were they would be labeled the same dont u think....that means the base in the 5 is thiner...i would go with the 5w-30...thin enough for when the engine starts...thick enough for transit....
bul:
what happened with the intake thing????
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beto
So final answer 5w or 10w,Beto which one do u use?The manual recommend 5w but also says that we can use 10w,go figure it.About the intake think:Rafa told me something i didnt like much:U cut the pipe and then connect it w/ rubber connection.I'm very consern about that and think that this could make a problem in the future,dont u think?Cause of this i prefer to stay w/ the stock air box for now.
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Mods:a lot on the way
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Mods:a lot on the way
if i was u i would go with...5w-30...either amsoil or mobil one....mobil is cheaper....
the intake thing shouldnt be a problem, but its cool i could get u a weapon r intake for very little...let me know
what i use...is a secret....
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<IMG SRC="http://imagep.webphotos.iwon.com//1000012857/1000012857_9152001123550AM7.700747E-02.jpg" border=0>
beto
the intake thing shouldnt be a problem, but its cool i could get u a weapon r intake for very little...let me know
what i use...is a secret....
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beto
Bul the best oil is ...................Goya o virgen puro. ha ha ha<IMG SRC="http://www.newcelica.org/ubb/smilies/cwm2.gif" border=0> <IMG SRC="http://www.newcelica.org/ubb/smilies/cwm27.gif" border=0> <IMG SRC="http://www.newcelica.org/ubb/smilies/cwm27.gif" border=0> 5w-30 my choice
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Gotta go, seeya when I seeya!!
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Gotta go, seeya when I seeya!!
Beto: si no sabes de aceite no hables,
el 5 y el 10 son de temperatura para que el aceite no se congele en los paises frios. lo de 30 y 40 es lo que hace que el aceite sea mas finito o mas grueso, se usa aceite 35 y 40 para carros ya mas viejos o con mucho millaje, que tienen ya los metales del motor medios desgastados, por eso viene 30 y serie 40 que es mas grueso para cubrir y lubricar mas las areas que estan desgastadas.
So, 5 o 10 wount make a difference in thicknes but yes in temp. Hasta viene aceite serie 0-30. In case you didnt know.
Hope you have learn something...
Hablamos!
el 5 y el 10 son de temperatura para que el aceite no se congele en los paises frios. lo de 30 y 40 es lo que hace que el aceite sea mas finito o mas grueso, se usa aceite 35 y 40 para carros ya mas viejos o con mucho millaje, que tienen ya los metales del motor medios desgastados, por eso viene 30 y serie 40 que es mas grueso para cubrir y lubricar mas las areas que estan desgastadas.
So, 5 o 10 wount make a difference in thicknes but yes in temp. Hasta viene aceite serie 0-30. In case you didnt know.
Hope you have learn something...
Hablamos!
Otra cosa:
En cuanto a las marcas de aceite compra la mas linda que se vea por que todos los aceites son la misma mierda.
Por el consumer report...
Valvoline, Quaker state, Pennzoil, Mobil,etc are the same ****!
Ecepto los marcas cheap Esso, Texaco, Pro-Line etc.
Si vas a comprar aceite compralo sintetico por que el aceite regular te crea (parafina)
en el crank, eso es como una costra.
Tampoco vayas a comprar synthetic blend que es mezcla de aceite reg y sintetico eso es otra mierda.
Si quires un aceite bien cabron compra Motul ese aceite vale bien caro y te dura como 7 mil millas. No lo venden en Pepboys ni Western Auto.
Cada dia se aprende algo nuevo!
En cuanto a las marcas de aceite compra la mas linda que se vea por que todos los aceites son la misma mierda.
Por el consumer report...
Valvoline, Quaker state, Pennzoil, Mobil,etc are the same ****!
Ecepto los marcas cheap Esso, Texaco, Pro-Line etc.
Si vas a comprar aceite compralo sintetico por que el aceite regular te crea (parafina)
en el crank, eso es como una costra.
Tampoco vayas a comprar synthetic blend que es mezcla de aceite reg y sintetico eso es otra mierda.
Si quires un aceite bien cabron compra Motul ese aceite vale bien caro y te dura como 7 mil millas. No lo venden en Pepboys ni Western Auto.
Cada dia se aprende algo nuevo!
Yes i learn something,thanx for the info.I'm going w/ 5w-30.
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Mods:a lot on the way
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hay papa....aceites 101...empiezan manana con el profesor beto...
5 o 10 o el primer numero o denominador en un acetite, marca la base del aceite...pero como tu eres tan jibaro estas hablando de paises donde el clima es frio, te voy a explicar porque y como funciona....cuando tu prendes tu carro por la manana...mientras mas fino el aceite mejor, porque lubrica mas rapido...me sigues...que pasa que ese primer denominador, se conoce come el carrier, y demuestra hasta cuan fino es ese aceite, por el otro lado...el ultimo denominador te hable de la capacidad o el ancho que tiene ese aceite...para darte una idea....
el aceite en estados unidos es casi siempre 5w-30....por el clima...(no tanto como verano e invierno, pero sino como...en las mananas hace frio, y en las tardes puede haber calor(trafico)pues ese aceite puede funcionar mejor en ese ambiente...anyways en pr 5w-30 te brega mejor que el diez...el aceite si biene 30 0 40...bien gruesos para motores viejos....
de la misma manera te encunentras con que la mayoria de los carros turbo usan 20w-50....por las razones ya explicadas...
tanto asi es esto...que en scc, probaron los carros con diferentes aceites, y se dieron cuenta que entre el 0w-30 y el 5w-30 habian 4 caballitos perdidos....
loco una vez mas y por logica, eso numeros no estan ahi de adorno dont u think....
so the first lesson today y porque tengo prisa es que el primer numero y el segundo te habla del ancho del aceite y de su capacidad para bregar en cold temp, or car...or hot weather etc....and the thickness of it....y para no hablar mas mierda....pasa por casa y vamos a abrir un aceite 0w-30 y un 5w-30...y tu vas a ver que el 0 es mas finito...
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<IMG SRC="http://imagep.webphotos.iwon.com//1000012857/1000012857_9152001123550AM7.700747E-02.jpg" border=0>
beto
5 o 10 o el primer numero o denominador en un acetite, marca la base del aceite...pero como tu eres tan jibaro estas hablando de paises donde el clima es frio, te voy a explicar porque y como funciona....cuando tu prendes tu carro por la manana...mientras mas fino el aceite mejor, porque lubrica mas rapido...me sigues...que pasa que ese primer denominador, se conoce come el carrier, y demuestra hasta cuan fino es ese aceite, por el otro lado...el ultimo denominador te hable de la capacidad o el ancho que tiene ese aceite...para darte una idea....
el aceite en estados unidos es casi siempre 5w-30....por el clima...(no tanto como verano e invierno, pero sino como...en las mananas hace frio, y en las tardes puede haber calor(trafico)pues ese aceite puede funcionar mejor en ese ambiente...anyways en pr 5w-30 te brega mejor que el diez...el aceite si biene 30 0 40...bien gruesos para motores viejos....
de la misma manera te encunentras con que la mayoria de los carros turbo usan 20w-50....por las razones ya explicadas...
tanto asi es esto...que en scc, probaron los carros con diferentes aceites, y se dieron cuenta que entre el 0w-30 y el 5w-30 habian 4 caballitos perdidos....
loco una vez mas y por logica, eso numeros no estan ahi de adorno dont u think....
so the first lesson today y porque tengo prisa es que el primer numero y el segundo te habla del ancho del aceite y de su capacidad para bregar en cold temp, or car...or hot weather etc....and the thickness of it....y para no hablar mas mierda....pasa por casa y vamos a abrir un aceite 0w-30 y un 5w-30...y tu vas a ver que el 0 es mas finito...
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beto
OOOOpppsss el moderator se molesto(sp?)<IMG SRC="http://www.newcelica.org/ubb/smilies/cwm1.gif" border=0>
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Mods:a lot on the way
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Mera pal' carajo lo del aceite!
Bul: ponle el que te de la gana, hazle caso a quien tu quieras, los dos te recomendamos 5-30 sintetico asi que ponle ese!
Y Beto cual entonces es mas finito el 5 por que con ese es que te voy a lubricar el culito para...
Hablamos maso de cabrones!
Bul: ponle el que te de la gana, hazle caso a quien tu quieras, los dos te recomendamos 5-30 sintetico asi que ponle ese!
Y Beto cual entonces es mas finito el 5 por que con ese es que te voy a lubricar el culito para...
Hablamos maso de cabrones!
yo sabia, que todo esto iba a terminar en mariconerias.....me cago en mi madre, que jodienda.......:spinning
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